カマロにキーレスエントリーを付ける③

カマロにイモビが付いてるからキーレスを付けられない、は間違いだった。
リテインドアクセサリーシステムと言う代物が付いていて、ドアロック後２０秒でアクセサリーの電源がカットされるのです。ななんと言う事だ。
じゃあどうするのだ・・・・・要するにドアが開いたと言う信号が来れば　アクセサリー電源も入るのだと言う事が判明（ドアオープン線）。
そうすればキーレスエントリーでドアオープンが出来るのだ。
しかしじゃあどうするのさ？？？

ドアオープン線、常時は１２Vが　ドアが開くと０Vになる線です。ハンドルポストの下に集中配線が来ている、そこに灰に黒線が出ている。これが大事で後で必ず必要になるので留意しておく。

ロック・アンロックの配線もここに有る（オレンジ・黒）ロックが（赤・黒）
私は右ドアの所から取った。コードを剥いて取り出したが、Y字クリップを売っているのでそれを使うと便利だ。


キーレスユニットからのアンロック信号を２分割して片方を（ドアオープン線）灰・黒線に、これが最重要なのだ。
もう片方をアンロック配線(オレンジ・黒）に入れてあげます。
ただし灰・黒線からユニット向けだけに電流が流れる様にダイオードを入れる。
アンロック配線からユニット向けだけに電流が流れる様にダイオードを入れる。
整流用ダイオードは１０E-1で十分すぎるだろう。
合計２個のダイオードを入れて電流を一方通行にしなければいけない（最重要作業です）。



矢印方向がモジュール側（マイナスに落ちる信号が出ている）

これでドアが開いたと判断しアクセサリー電源が入り、キーレスが使用出来る様になるらしい。

ピコ　ピコピコと鳴らす為のラッパを６００円（新品）送料５００円で購入した。


キーレスユニットが約３０００円ラッパが１１００円リレーは１０００円ほど、ダイオードは手持ちがあったが、秋葉原の部品屋で買っても１本１０円ほどだ。合計の出費５０００円ほどで済んだ。

作業完了だ、さあどうだ？

おおおぉぉサイレンがなる！！うるさいほどだな。ロックした後、２分ほど待ってアンロックしてみる。おおーー開いたぜーーーーー。何度やっても大丈夫。

ロックした後、再度ロックすると５回ラッパが鳴った、自位置を知らせる為のサイレンだそうだ。

まあこれで問題はないであろう。めでたしめでたし。

トランクオープンはハンドルポストのそばにあるオープン用ボタンにリレーを取り付けた。
ボタンの前の線にリレーの大容量電流を流す端子の片方をつなぐ、ボタンの後の線にリレーのもう片方をつなぐ。
リレーの小電流を流す端子の片方に＋１２Vをつなぐ、反対側の端子にモジールカら出ているトランクオープン線（ーに落ちる）を付ける。
これで完了です。


ドアキーが１本しか付いてなかったので、池袋東口のキーコピー屋さんへゴー。
あっさり１５００円で純正のキーでコピー出来た。
エンジンはいいのかい？
と聞かれたので、いやぁイモビだからコピーは出来ないでしょう？！との問いに、店主曰く
どれかしてご覧、と言いつつ、あぁこれは９番だからこれで大丈夫、イモビもうちではコピーできるんだよ。
自慢げに見せてくれたが、本当にそうだった。値段は７０００円で出来るそうです。
メーカーに申告して作るはずのイモビがなじぇだ？？メーカーなら４−５万もすると言うのに。しかし便利だな、本当に純正のキーだったぜ。







実物写真（手持ちの中古）の右端がカソードで、マイナス側に接続（キーレスユニットのアンロック信号線）する。反対のアノード側に、ドアオープンラインをつなぐ。
もう一つのダイオードにも同じくアノードにアンロック配線を、カソードにキーレスユニットのアンロック信号線をつなぐ。